自今年年初比亞迪在全系車(chē)型中推行高階智能駕駛技術(shù)標(biāo)配策略后，國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)市場(chǎng)瞬間被點(diǎn)燃，新一輪“內(nèi)卷”浪潮洶涌襲來(lái)。智能駕駛領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)愈發(fā)激烈，已然成為行業(yè)內(nèi)公認(rèn)的“下半場(chǎng)決勝核心”。面對(duì)這一趨勢(shì)，那些尚未掌握自研高階智能駕駛技術(shù)的國(guó)產(chǎn)品牌，紛紛加快步伐，尋求與技術(shù)實(shí)力雄厚的企業(yè)展開(kāi)深度合作。就在這樣的背景下，廣汽傳祺與華為達(dá)成全新一輪深度合作，攜手推出了向往乾崑系列車(chē)型，其中備受關(guān)注的MPV車(chē)型——廣汽傳祺向往M8乾崑版正式進(jìn)入大眾視野。
在外觀設(shè)計(jì)方面，廣汽傳祺向往M8乾崑版雖整體保留了M8宗師系列的經(jīng)典輪廓框架，但在細(xì)節(jié)之處卻進(jìn)行了大膽且精妙的革新，令人耳目一新。車(chē)輛前臉部分，標(biāo)志性的7字型頭燈與紡錘式大尺寸進(jìn)氣格柵得以延續(xù)，格柵內(nèi)部采用了官方命名為“一品麒麟”的矩陣式鍍鉻裝飾。這種裝飾紋理精致細(xì)膩，與大氣的格柵造型相得益彰，進(jìn)一步提升了整車(chē)的強(qiáng)大氣場(chǎng)。車(chē)頂上那醒目的“犄角”式激光雷達(dá)裝置，猶如一個(gè)獨(dú)特的標(biāo)志，直觀地彰顯出其配備高階智能駕駛技術(shù)的身份。
車(chē)身側(cè)面，新車(chē)依舊保持了MPV車(chē)型特有的高大穩(wěn)健姿態(tài)，給人一種沉穩(wěn)可靠的感覺(jué)。回旋樣式的啞光鋁合金輪轂設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，既展現(xiàn)出精致感，又散發(fā)著時(shí)尚氣息，為整車(chē)增添了不少年輕化元素。車(chē)尾部分，貫穿式尾燈同樣以7字型LED燈帶收尾，與前臉的設(shè)計(jì)形成了巧妙呼應(yīng)。高位擾流板搭配后包圍的銀灰色“利鏟”裝飾，通過(guò)線條與色彩的精妙運(yùn)用，塑造出了層次分明的視覺(jué)效果，讓車(chē)尾看起來(lái)更加飽滿(mǎn)且富有立體感。
踏入車(chē)內(nèi)，對(duì)稱(chēng)式內(nèi)飾布局搭配12.3英寸全液晶儀表與15.6英寸懸浮式中控屏，瞬間營(yíng)造出科技感爆棚的駕駛座艙氛圍。木紋飾板、手工縫線刺繡、仿麂皮等豐富材質(zhì)的巧妙運(yùn)用，從觸覺(jué)和視覺(jué)兩個(gè)層面共同打造出高端質(zhì)感，讓人仿佛置身于豪華的移動(dòng)空間之中。在智能配置方面，新車(chē)搭載了華為鴻蒙座艙HarmonySpace，集成了全新“智慧場(chǎng)景”功能、手機(jī)一鍵投屏、哨兵增強(qiáng)等實(shí)用功能，為駕乘者帶來(lái)了便捷且智能的交互體驗(yàn)。高階智駕系統(tǒng)采用華為乾崑智駕ADS3.0，支持泊車(chē)代駕VPD、全向防碰撞系統(tǒng)CAS等先進(jìn)功能，全方位保障駕乘者的出行安全，讓駕駛變得更加輕松和安心。
在空間與舒適性表現(xiàn)上，廣汽傳祺向往M8乾崑版展現(xiàn)出了卓越的實(shí)力。其長(zhǎng)寬高分別為5251/1893/1823mm，軸距達(dá)到了3070mm，尺寸參數(shù)全面優(yōu)于M8宗師系列車(chē)型。車(chē)內(nèi)采用2 + 2 + 3的七座布局，空間寬敞且布局合理。第二排配備了雙零重力座椅，具備電動(dòng)腿托、通風(fēng)、加熱、機(jī)械按摩及石墨烯熱療頸枕等多項(xiàng)功能，為乘客提供了極致的舒適體驗(yàn)。后排獨(dú)立扶手翻折小桌板、17.3英寸吸頂娛樂(lè)屏、車(chē)載冷暖冰箱、20揚(yáng)聲器雅馬哈音響系統(tǒng)等配置一應(yīng)俱全，無(wú)論是商務(wù)出行還是家庭用車(chē)，都能全方位滿(mǎn)足乘客對(duì)舒適性的需求。