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漢蘭達將推增程車型,中國團隊主導,廣汽豐田打響反擊戰!

發布時間:2025-06-16 20:20:19

日前,在"廣汽豐田 2025科技日"發布會上,廣汽豐田官宣將擁抱增程混動,首發搭載于新一代的漢蘭達和賽那,并由中國工程師主導研發。同時,高性能有競爭力的PHEV車型也在開發中。

    這是豐田首次在中國市場引入增程動力技術。目前在中國車市,混動車型市場增長迅速,2025年上半年銷量同比增長超50%。豐田選擇此時推出增程車型,一方面搶占這一黃金賽道,另一方面是加強自己在中國新能源市場的競爭力。
    增程路線獲得認可
    增程式混動車型在中國汽車市場經歷了戲劇性的逆襲,從最初被視為“過渡技術”的質疑到如今成為市場寵兒。2024年,中國新能源汽車產銷量突破1200萬輛,滲透率達40%以上。其中,增程式產品銷量迅速增長,達到118萬輛,增速領先于純電動和插電式混合動力車型。尤其在25萬元以上的中高端市場,增程車型銷量達71萬輛,同比增速達63%。成為新能源汽車領域增長最快的細分市場。
    2025年5月增程式批發12.2萬輛,同比增長46.7%,環比增長29.4%。5月新能源批發結構中:純電動62.5%(同比增長2.6%,環比下降1.1%)、狹義插混27.7%(同比下降3.3%,環比下降0.5%)、增程式9.8%(同比增長0.7%,環比增長1.5%)。
    增程式電動車能夠快速崛起,反映了中國消費者對新能源汽車需求的深刻變化。關鍵在于其充分考慮了我國幅員遼闊、氣候多樣、基礎設施分布不均等現實因素,為不同地區的消費者提供了切實可行的出行解決方案。
    以上,也說明了一個事實,增程式技術已經獲得認可,正逐步向更大眾化的市場滲透。與此同時,也有越來越多的品牌參與到增程這個賽道。
    2021年,汽車行業只有4款產品采用增程式技術,到2024年,僅當年上市的增程電動車就已經超過了50款。增程式技術路線已成為新能源主流技術路線之一。而且隨著技術迭代和規模效應的擴大,增程車型的價格帶正持續下沉。此前,增程式主要集中在20萬元以上、車身長度超4.8米的中高端車型,這類產品占據了該細分市場九成以上的份額。尤其是理想和問界推出的產品普遍在30萬元左右。目前已覆蓋10-15萬元的主流消費區間,行業預測其售價即將突破10萬元的門檻。
    增程路線有效平衡了能源效率與實用性能,既能享受純電車型的體驗,還沒有里程焦慮,購買成本相對偏低,展現出對多元化用車需求的精準匹配。
    去年至今,福特、大眾、寶馬等國際大廠官宣擁抱增程混動路線,再加上世界第一大車企豐田,足以證明增程混動的受歡迎程度。
    中國團隊主導研發
    說回漢蘭達和塞那搭載增程技術,這也反映出豐田正在經歷進入中國市場以來最大規模的本土化攻勢。這家全球汽車巨頭正通過一系列調整動作,試圖重塑在新能源領域的競爭力。
    首先是向中國團隊讓渡研發主權。公開資料顯示,2025年豐田成立中國專屬研發院,整合了豐田在華三大合資公司(一汽豐田、廣汽豐田、比亞迪豐田)及更名后的“豐田智能電動汽車研發中心(IEMbyTOYOTA)”資源,形成“ONER&D”統一體系,決策權從日本總部下放至中國團隊。
    不僅如此,豐田還任命李暉為豐田中國總經理,這是豐田1964年進入中國市場以來首次由非日本籍人士擔任這一職位,也是首位華人總經理。
    在研發體系上,豐田打破原來分散的架構,推行「Regional-ChiefEngineer」(RCE)制度,由4位中國首席工程師主導車型開發,確保“中國需求直達決策層”。
    具體研發層面,中國團隊可以自主定義電動平臺架構,打破了TNGA作為統一全球技術標準的地位。此前,TNGA強調全球零部件通用化(如零件通用率高達80%),但在中國市場實現區域化定制。
    比如說,豐田和供應商不僅是單一的采購關系,與寧德時代、比亞迪、Momenta等企業合資或戰略投資。比如,和比亞迪合資成立電動車科技公司,入股Momenta。這種深度綁定不同于TNGA時代的標準采購,共同開發低成本高效電池。
    漢蘭達作為理財神器,曾經是一車難求,在用戶中的口碑非常出色。但是面對中國本土新能源品牌的競爭,傳統如“空間大、耐用性”等的優勢,在理想L7、問界M7等國產新能源車型憑借智能化配置(如激光雷達、高階智駕)和低使用成本面前毫無抵抗能力,迅速搶占家庭用戶市場。現在用戶更看重智能座艙(如多屏交互、語音控制)、高階智駕(NOA領航)和科技感,而漢蘭達必須尋求改變。只有這樣,才有機會重回巔峰。
    百姓評車
    漢蘭達的經歷,詮釋了傳統燃油車在新時代面臨的轉型陣痛。曾經的市場標桿并非因產品力下滑而式微,而是汽車行業的競爭規則發生了根本性變革。在智能化、電動化浪潮的沖擊下,單純依靠"可靠耐用"的傳統優勢并不能滿足消費者的多元化需求。這深刻揭示了汽車產業轉型的本質:當技術革命重塑市場格局時,唯有突破固有思維,從產品定義到用戶體驗進行全面革新,才能有活下去的機會。

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