深藍(lán)S07(圖片|配置|詢價(jià))與比亞迪宋PLUS DM都是混動(dòng)SUV市場的佼佼者，很多消費(fèi)者會(huì)在兩車中猶豫糾結(jié)，今天就帶大家分析兩車特點(diǎn)，看看哪一款更適合你。考慮價(jià)格因素，我就拿深藍(lán)S07(看資訊) 2025款 215Max華為乾崑智駕ADS SE版（下文簡稱深藍(lán)S07(用車口碑)）和宋PLUS DM 2025款智駕版DM-i 160KM 旗艦型PLUS（下文簡稱比亞迪宋PLUS DM）做對(duì)比，畢竟兩車的指導(dǎo)價(jià)非常接近。
作為一名汽車領(lǐng)域工程師，我更多從三電性能、智能駕駛、外觀內(nèi)飾三大維度展開對(duì)比，為大家提供相對(duì)客觀的技術(shù)解讀。
三電性能：技術(shù)路線差異下的油耗與續(xù)航博弈
深藍(lán)S07：增程架構(gòu)的純電優(yōu)先策略
深藍(lán)S07全系為增程式混動(dòng)，增程器+發(fā)電機(jī)+驅(qū)動(dòng)電機(jī)的組合，后置后驅(qū)布局，動(dòng)力源只有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，可以帶來和純電動(dòng)車一致的駕駛體驗(yàn)。電機(jī)最大功率175kW，最大扭矩320N·m，0-100加速7.7秒，配合1.5L 增程器，在電量平衡模式下WLTC工況最低荷電狀態(tài)燃料消耗量5.2L/100km，NEDC工況最低荷電狀態(tài)燃料消耗量4.1 L/100km。從0-100加速表現(xiàn)看，我覺得日常家用足夠了，而WLTC和NEDC油耗也表明，日常使用即使沒電，油耗會(huì)介于4.1~5.2之間，雖然坊間調(diào)侃增程式不省油，深藍(lán)S07可比絕大多數(shù)插混還省油。
電池方面，深藍(lán)S07搭載寧德時(shí)代金鐘罩電池2.0，該電池名氣不小，曾榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)，在電池壽命、電池安全和充電速度上具有優(yōu)勢。該版本為磷酸鐵鋰電池，容量31.73kWh，WLTC純電續(xù)航165km，CLTC純電續(xù)航215km，當(dāng)然還有續(xù)航更高版本，在此略過。根據(jù)大數(shù)據(jù)摸底，200km純電續(xù)航可以滿足一周通勤不充電，這也是深藍(lán)S07把純電續(xù)航提高到200km以上的理由，金鐘罩電池2.0支持3C快充，SOC30%~80%充電時(shí)間≤15mins，充電十分鐘，續(xù)航超過100km，我想不少車主會(huì)糾結(jié)用油還是充電等一等省錢呢。
此外，由于是增程架構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)是解耦的，這就讓深藍(lán)S07更容易做一些NVH智能平衡策略、發(fā)動(dòng)機(jī)無感啟動(dòng)策略以及全工況低扭振結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。增程器工作的振動(dòng)和噪音更低，增程器僅用于發(fā)電，動(dòng)力輸出全程由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，平順性和純電車型一致。
比亞迪宋PLUS DM：插電式混動(dòng)技術(shù)代表
宋PLUS DM搭載比亞迪第五代DM混動(dòng)系統(tǒng)，這套混動(dòng)由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+發(fā)電機(jī)+160kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)組合，是一套典型的串并聯(lián)式混動(dòng)架構(gòu)。發(fā)動(dòng)機(jī)功率74kW，扭矩126 N·m，標(biāo)稱熱效率46.06%，驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率160kW，扭矩260 N·m，在并聯(lián)模式下系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)功率會(huì)高于電機(jī)功率，但無法做到發(fā)動(dòng)機(jī)功率+電機(jī)功率。0-100加速7.9秒，在電量平衡模式下WLTC工況最低荷電狀態(tài)燃料消耗量4.98L/100km，NEDC工況最低荷電狀態(tài)燃料消耗量3.93 L/100km，這是一套純粹經(jīng)濟(jì)性取向的混動(dòng)系統(tǒng)，雖然加速能力不夠快，但是油耗表現(xiàn)足夠優(yōu)秀。
宋PLUS DM使用比亞迪自研的刀片電池，為磷酸鐵鋰電池，在安全性上也具有不錯(cuò)的表現(xiàn)，容量26.6kWh，WLTC純電續(xù)航128km，CLTC純電續(xù)航160km，SOC30%~80%充電時(shí)間≤17mins，最大快充功率為54kW。