6 月 23 日消息，今日，廣州市人民政府辦公廳印發(fā)《廣州市推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》。
目標(biāo)到 2027 年，全市汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)初見成效，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車規(guī)模不斷壯大，培育 2—3 家新能源汽車年產(chǎn)量超 50 萬輛的汽車企業(yè)，整車與零部件產(chǎn)值比達(dá) 1:0.6，整車及關(guān)鍵零部件品牌影響力大幅提升，核心技術(shù)創(chuàng)新能力全國領(lǐng)先。電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施日益完善，燃料電池汽車實(shí)現(xiàn)初步商業(yè)化應(yīng)用。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面，L2（含）以上級(jí)別智能網(wǎng)聯(lián)汽車新車占比超 90%，積極開放應(yīng)用場(chǎng)景，推動(dòng)自動(dòng)駕駛規(guī)?；痉稇?yīng)用、示范運(yùn)營。強(qiáng)化廣深聯(lián)動(dòng)，力爭實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域互聯(lián)互通。
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廣州市推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃
一、工作目標(biāo)
以汽車產(chǎn)業(yè)“三橫、三縱、三核”1 [1 三橫：NEV（新能源汽車）、RV（自動(dòng)駕駛汽車）、FCV（燃料電池汽車）。三縱：乘用車、商用車、公用車（公用領(lǐng)域用車）。三核：核心技術(shù)、核心部件、核心平臺(tái)。] 為發(fā)展重點(diǎn)，補(bǔ)短板、拉長板、鍛新板，全力打造世界級(jí)“智車之城”。到 2027 年，全市汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)初見成效，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車規(guī)模不斷壯大，力爭實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)。
—— 新能源汽車：培育 2—3 家新能源汽車年產(chǎn)量超 50 萬輛的汽車企業(yè)，整車與零部件產(chǎn)值比達(dá) 1:0.6，整車及關(guān)鍵零部件品牌影響力大幅提升，核心技術(shù)創(chuàng)新能力全國領(lǐng)先。電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施日益完善，燃料電池汽車實(shí)現(xiàn)初步商業(yè)化應(yīng)用。
—— 智能網(wǎng)聯(lián)汽車：L2（含）以上級(jí)別智能網(wǎng)聯(lián)汽車新車占比超 90%，積極開放應(yīng)用場(chǎng)景，推動(dòng)自動(dòng)駕駛規(guī)?；痉稇?yīng)用、示范運(yùn)營。強(qiáng)化廣深聯(lián)動(dòng)，力爭實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域互聯(lián)互通。
二、主要任務(wù)
（一）智電轉(zhuǎn)型提升工程。
1. 壯大新能源汽車規(guī)模。
支持整車企業(yè)加速量產(chǎn)新能源、混合動(dòng)力汽車新車型，對(duì)于新量產(chǎn)上市的新能源（含混合動(dòng)力）乘用車、商用車車型，按不同品類給予每個(gè)車型不超過 3000 萬元獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)以上乘用車、商用車新車型首個(gè)完整年度產(chǎn)量分別超過 3 萬輛、1000 輛并符合相關(guān)條件的，按每個(gè)車型分檔次給予不超過 1 億元獎(jiǎng)勵(lì)。每家企業(yè)每年獲得以上兩項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)合計(jì)不超過 1.5 億元。對(duì)整車企業(yè)新建新能源汽車生產(chǎn)線量產(chǎn)后 3 年內(nèi)整車產(chǎn)量累計(jì)達(dá)到 10 萬輛以上的，每年按其產(chǎn)量分檔次給予不超過 5 億元獎(jiǎng)勵(lì)，鼓勵(lì)相關(guān)區(qū)給予配套獎(jiǎng)勵(lì)。（牽頭單位：市工業(yè)和信息化局，配合單位：市投發(fā)委辦，相關(guān)區(qū)政府）
2.推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)?；瘧?yīng)用。
深入實(shí)施《廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展條例》，完善高等級(jí)自動(dòng)駕駛的測(cè)試、示范、運(yùn)營環(huán)境，分階段、分領(lǐng)域、分等級(jí)推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車在共享出行、清潔環(huán)衛(wèi)、智慧物流等場(chǎng)景落地，逐步推進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車跨區(qū)域運(yùn)營及全市開放。對(duì)開展自動(dòng)駕駛道路測(cè)試、示范運(yùn)營車輛的封閉場(chǎng)地測(cè)試費(fèi)用和車型認(rèn)定檢測(cè)費(fèi)用給予 30% 的補(bǔ)助，最高不超過 20 萬元 / 臺(tái)。支持自動(dòng)駕駛汽車規(guī)?；a(chǎn)，對(duì)車輛應(yīng)用數(shù)量達(dá)到 1000 輛以上并符合相關(guān)條件的自動(dòng)駕駛車型，分檔次給予每個(gè)車型不超過 5000 萬元獎(jiǎng)勵(lì)。（牽頭單位：市工業(yè)和信息化局、交通運(yùn)輸局、公安局，配合單位：各區(qū)政府）
3.培育燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)。
深入實(shí)施《廣州市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)加快推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干措施的通知》（穗府辦規(guī)〔2024〕16 號(hào)），加快推動(dòng)燃料電池汽車示范應(yīng)用，建設(shè)氫燃料電池汽車商業(yè)運(yùn)營示范區(qū)。用好大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新等政策，鼓勵(lì)我市建筑廢棄物、環(huán)衛(wèi)、物流等柴油車輛更新替代為燃料電池汽車。在政策實(shí)施期間，對(duì)于在我市新購買并登記上牌的前 5000 輛燃料電池汽車，產(chǎn)品符合技術(shù)先進(jìn)性要求，數(shù)據(jù)已接入國家、省、市燃料電池示范應(yīng)用相關(guān)信息化平臺(tái)，且符合其他相關(guān)條件的，按機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票含稅價(jià)的 4% 補(bǔ)貼購買方（企業(yè)或個(gè)人），最高不超過 4 萬元 / 臺(tái)。支持燃料電池汽車運(yùn)營企業(yè)圍繞用戶的車輛運(yùn)行路線，配套建設(shè)加氫站，為用戶提供車輛租賃、維保、加氫等一體化運(yùn)營服務(wù)解決方案。（牽頭單位：市發(fā)展改革委，配合單位：市交通運(yùn)輸局、城市管理綜合執(zhí)法局、公安局、財(cái)政局，相關(guān)區(qū)政府）
（二）核心部件躍升工程。
4. 開展核心技術(shù)攻關(guān)。支持企業(yè)開展燃料電池系統(tǒng)及核心部件、新型動(dòng)力電池、智能座艙、智能駕駛系統(tǒng)、網(wǎng)聯(lián)通信系統(tǒng)、電子電器架構(gòu)、高精地圖與導(dǎo)航系統(tǒng)、汽車仿真測(cè)試設(shè)備、車身輕量化等領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。支持企業(yè)對(duì)標(biāo)國際先進(jìn)水平，堅(jiān)持“四個(gè)最優(yōu)”2 [2 四個(gè)最優(yōu)：最優(yōu)底盤、最優(yōu)上裝、最優(yōu)模式、最優(yōu)平臺(tái)。]，加大產(chǎn)品研制與推廣應(yīng)用，打造環(huán)衛(wèi)、醫(yī)療、消防、?；⒗滏湹裙卜?wù)領(lǐng)域?qū)＞匦庐a(chǎn)品。對(duì)上述領(lǐng)域攻關(guān)項(xiàng)目，通過“揭榜掛帥”等方式給予財(cái)政補(bǔ)助或“補(bǔ)改投”支持。財(cái)政補(bǔ)助方式的支持比例不超過項(xiàng)目研發(fā)投入的 20%，單個(gè)項(xiàng)目不超過 3000 萬元；“補(bǔ)改投”方式的支持比例不超過項(xiàng)目研發(fā)投入的 50%，投資占項(xiàng)目單位的股比不超過 30%。（牽頭單位：市工業(yè)和信息化局、科技局，配合單位：市發(fā)展改革委）
5. 培育壯大核心部件。鼓勵(lì)整車或自動(dòng)駕駛企業(yè)開放關(guān)鍵核心部件、汽車軟件、車載功能器件等應(yīng)用場(chǎng)景，支持創(chuàng)新產(chǎn)品上車，實(shí)現(xiàn)雙向賦能。對(duì)采購創(chuàng)新產(chǎn)品超 500 件（套）的整車或自動(dòng)駕駛企業(yè)，連續(xù)兩年按不超過該產(chǎn)品采購額的 30% 給予應(yīng)用企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)，每家企業(yè)每年不超過 3000 萬元。支持新型動(dòng)力電池、自動(dòng)駕駛套件、智能座艙等汽車核心零部件新生產(chǎn)線建設(shè)，對(duì)固定資產(chǎn)投資額達(dá) 1 億元以上的項(xiàng)目，給予財(cái)政補(bǔ)助或“補(bǔ)改投”支持。“補(bǔ)改投”方式的支持比例不超過新增固定資產(chǎn)投資額的 50%，且占項(xiàng)目單位股比不超過 30%；確需財(cái)政補(bǔ)助的，支持比例不超過新增固定資產(chǎn)投資額的 5%，單個(gè)項(xiàng)目不超過 1 億元。（牽頭單位：市工業(yè)和信息化局，配合單位：市投發(fā)委辦）
（三）支撐體系賦能工程。
6. 打造“汽車 +”應(yīng)用場(chǎng)景。
加強(qiáng)汽車與能源互聯(lián)，大力推動(dòng)國家車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?；瘧?yīng)用試點(diǎn)城市建設(shè)。鼓勵(lì)整車企業(yè)強(qiáng)化 V2G 車型研發(fā)和售后服務(wù)，探索“電力充儲(chǔ)放一張網(wǎng)”建設(shè)，開展新能源車輛智能有序充電、虛擬電廠、光儲(chǔ)充一體化等多模式創(chuàng)新。支持 V2G 試點(diǎn)項(xiàng)目單位購置或投資更新 V2G 樁以及大功率 V2G 設(shè)施（含雙向換電站），推動(dòng) V2G 設(shè)施用戶、聚合商參與本地虛擬電廠建設(shè)運(yùn)營，每年安排不超過 3000 萬元給予獎(jiǎng)勵(lì)，其中：對(duì)購置或投資更新 V2G 設(shè)施（平臺(tái)）的企業(yè)或用戶按不超過投資額的 50% 給予建設(shè)補(bǔ)貼，對(duì) V2G 設(shè)施放電量按不超過 5 元 / 千瓦時(shí)給予獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)補(bǔ)資金總額不超過 2000 萬元；給予有功功率需求響應(yīng)補(bǔ)貼（按不高于 3.5 元 / 千瓦時(shí)）、無功功率需求響應(yīng)補(bǔ)貼（按不高于 0.12 元 / 千乏時(shí)）、建設(shè)有技術(shù)支持系統(tǒng)并具備分鐘級(jí)實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)能力的虛擬電廠備用容量補(bǔ)貼（按不高于 0.01 元 / 千瓦?時(shí)），獎(jiǎng)補(bǔ)資金總額不超過 1000 萬元。（牽頭單位：市工業(yè)和信息化局，配合單位：市發(fā)展改革委、各區(qū)政府）
深化汽車與交通互融，鼓勵(lì)社會(huì)資本參與“車路云一體化”試點(diǎn)建設(shè)。支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車加快推廣應(yīng)用，對(duì)符合《廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車（車聯(lián)網(wǎng)）示范應(yīng)用場(chǎng)景目錄》的項(xiàng)目，按不超過智能網(wǎng)聯(lián)汽車、無人駕駛裝備或智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)相關(guān)軟硬件交易額的 30%，給予每個(gè)項(xiàng)目不超過 1000 萬元支持，每家企業(yè)每年不超過 3000 萬元。（牽頭單位：市工業(yè)和信息化局，配合單位：市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、交通運(yùn)輸局、公安局、規(guī)劃和自然資源局，各區(qū)政府）
探索汽車與低空互促，支持飛行汽車技術(shù)攻關(guān)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及商業(yè)化應(yīng)用，探索載人旅游觀光、應(yīng)急救援、出行等低空?qǐng)鼍皯?yīng)用，構(gòu)建陸空一體的三維立體智慧交通體系。（牽頭單位：市發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化局，配合單位：市科技局、交通運(yùn)輸局、公安局、文化廣電旅游局、應(yīng)急管理局）
7.建設(shè)核心公共服務(wù)平臺(tái)。
支持檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車、飛行汽車（含電動(dòng)垂直起降飛行器）質(zhì)量安全測(cè)試評(píng)價(jià)體系；鼓勵(lì)檢驗(yàn)檢測(cè)、認(rèn)證機(jī)構(gòu)獲取境外認(rèn)可，搭建汽車出口服務(wù)平臺(tái)。對(duì)符合條件的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車檢驗(yàn)檢測(cè)、認(rèn)證以及設(shè)計(jì)、開發(fā)、測(cè)試、交易、服務(wù)等領(lǐng)域公共服務(wù)平臺(tái)，按不超過平臺(tái)新增投資的 30% 給予補(bǔ)助，單個(gè)項(xiàng)目最高不超過 1000 萬元。（牽頭單位：市工業(yè)和信息化局，配合單位：市市場(chǎng)監(jiān)管局、商務(wù)局）
（四）流通消費(fèi)提質(zhì)工程。
8. 擴(kuò)大汽車消費(fèi)。
積極謀劃頂級(jí)汽車賽事、國際論壇，支持舉辦汽車品牌展銷活動(dòng)，提升廣州國際汽車展能級(jí)；推動(dòng)汽車與文旅展會(huì)、活動(dòng)及本土文化等文旅元素融合，研究建設(shè)廣州汽車文化主題公園；鼓勵(lì)整車企業(yè)聯(lián)合汽車金融機(jī)構(gòu)開展促銷活動(dòng)，視情況給予一定資金支持。鼓勵(lì)整車企業(yè)與個(gè)性化設(shè)計(jì)、改裝企業(yè)合作，擴(kuò)大高品位、個(gè)性化汽車消費(fèi)市場(chǎng)。對(duì)改裝年產(chǎn)量達(dá) 1000 輛以上的乘用車車型，分檔次給予每個(gè)車型不超過 1000 萬元一次性獎(jiǎng)勵(lì)。（牽頭單位：市商務(wù)局、文化廣電旅游局、工業(yè)和信息化局，配合單位：市委金融辦、市體育局、各區(qū)政府）
9. 開拓國際市場(chǎng)。
完善海外營銷服務(wù)體系，鼓勵(lì)整車、經(jīng)銷商、零部件企業(yè)等協(xié)同出海。暢通與共建“一帶一路”國家物流通道，依托國際海運(yùn)，做大汽車貿(mào)易規(guī)模，將廣州打造成為整車和零部件出口集散地。鼓勵(lì)龍頭企業(yè)加快開發(fā)出口車型、設(shè)立海外研發(fā)和生產(chǎn)基地、開展國際產(chǎn)能合作。（牽頭單位：市商務(wù)局、工業(yè)和信息化局，配合單位：市港務(wù)局、各區(qū)政府）
10.加強(qiáng)全生命周期建設(shè)。
完善汽車電池及零部件綜合利用體系、提升再制造技術(shù)水平，促進(jìn)資源循環(huán)利用。對(duì)符合條件的廢舊動(dòng)力電池梯次利用、再生利用及再制造產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目給予財(cái)政補(bǔ)助或者“補(bǔ)改投”支持。“補(bǔ)改投”方式的支持比例不超過新增固定資產(chǎn)投資額的 50%，且占項(xiàng)目單位股比不超過 30%；確需財(cái)政補(bǔ)助的，支持比例不超過新增固定資產(chǎn)投資額的 5%，單個(gè)項(xiàng)目不超過 1 億元，鼓勵(lì)項(xiàng)目所在區(qū)給予一定配套支持；培育壯大二手車經(jīng)營主體，支持二手車流通規(guī)模化發(fā)展，支持二手車經(jīng)紀(jì)轉(zhuǎn)經(jīng)銷。（牽頭單位：市工業(yè)和信息化局、商務(wù)局，配合單位：各區(qū)政府）
三、保障措施
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。發(fā)揮市促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作專班及市智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展辦公室作用，及時(shí)協(xié)調(diào)重大問題、重要事項(xiàng)，推動(dòng)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，統(tǒng)籌全市資源推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展工作。（牽頭單位：市工業(yè)和信息化局，配合單位：市委組織部、宣傳部、網(wǎng)信辦、金融辦，市發(fā)展改革委、教育局、科技局、公安局、司法局、財(cái)政局、規(guī)劃和自然資源局、住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、交通運(yùn)輸局、商務(wù)局、文化廣電旅游局、國資委、市場(chǎng)監(jiān)管局、政務(wù)和數(shù)據(jù)局、城市管理綜合執(zhí)法局、投發(fā)委辦、郵政管理局，各區(qū)政府）
（二）優(yōu)化資金支持。統(tǒng)籌用好市發(fā)展改革、科技、工業(yè)和信息化、商務(wù)等部門財(cái)政資金，精準(zhǔn)發(fā)力、形成合力。依托政府投資基金設(shè)立智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)子基金，建立容錯(cuò)機(jī)制，容忍正常投資風(fēng)險(xiǎn)，支持產(chǎn)業(yè)基金既聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域投早、投小，又兼顧重大投融資項(xiàng)目落地。引導(dǎo)國有資本、社會(huì)資本加大對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的資金支持和金融服務(wù)。（牽頭單位：市工業(yè)和信息化局，配合單位：市委金融辦，市發(fā)展改革委、科技局、財(cái)政局、國資委，各區(qū)政府）
（三）強(qiáng)化土地保障。大力建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車整車創(chuàng)新基地和核心零部件產(chǎn)業(yè)園，支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)。堅(jiān)持“土地要素跟著項(xiàng)目走”，優(yōu)先將汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目納入年度土地利用計(jì)劃，其中，列入重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的，專項(xiàng)保障建設(shè)用地指標(biāo)；未列入重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的，優(yōu)先統(tǒng)籌保障建設(shè)用地指標(biāo)，并在項(xiàng)目立項(xiàng)、用地報(bào)批等方面給予支持。（牽頭單位：市規(guī)劃和自然資源局，配合單位：市委金融辦，市發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化局、財(cái)政局，各區(qū)政府）
（四）加強(qiáng)人才保障。重點(diǎn)支持智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領(lǐng)域高端人才的引育，探索在相關(guān)項(xiàng)目中單列入選指標(biāo)，對(duì)符合條件的國內(nèi)外人才，鼓勵(lì)各區(qū)統(tǒng)籌給予住房保障、子女入學(xué)、醫(yī)療保障等政策支持。支持普通高校、職業(yè)學(xué)校加強(qiáng)汽車相關(guān)學(xué)科專業(yè)建設(shè)，鼓勵(lì)企業(yè)聯(lián)合普通高校、職業(yè)學(xué)校探索“訂單式”人才培育模式，共建產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地，培養(yǎng)亟需的專業(yè)型、復(fù)合型人才。（牽頭單位：市工業(yè)和信息化局，配合單位：市委組織部，市教育局、住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、人力資源社會(huì)保障局，各區(qū)政府）