1-5月新能源輕卡銷量5.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)94%！全年新能源輕卡有望達(dá)16萬(wàn)輛？
據(jù)保險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，2025年5月，新能源輕卡（3.5-6t保險(xiǎn)數(shù)，下同）銷量1.4萬(wàn)輛，環(huán)比上月下降12%，同比去年（8495輛）增長(zhǎng)66%。
與去年同期相比，前五企業(yè)四家位次變化，有家企業(yè)連跳7級(jí)殺進(jìn)前5。
5月新能源輕卡市場(chǎng)有何亮點(diǎn)？具體請(qǐng)看方得網(wǎng)報(bào)道。
全年新能源輕卡有望達(dá)16萬(wàn)輛！
2025年5月，新能源輕卡銷量1.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)66%，2025年1-5月，新能源輕卡銷量5.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)94%。
縱觀2023-2025年5月新能源輕卡銷售走勢(shì)可見(jiàn)，2023年月度平均銷量為3700輛，而2024年月度平均銷量達(dá)到了8700輛。2025年1-5月，新能源輕卡平均銷量達(dá)到了1.1萬(wàn)輛的高峰。且2025年二季度銷量同樣維持了超1萬(wàn)輛的評(píng)價(jià)值。
而從過(guò)去兩年新能源輕卡銷量走勢(shì)來(lái)看，下半年的銷量要高于上半年銷量，走勢(shì)是穩(wěn)步持續(xù)上升的過(guò)程。根據(jù)往年銷量測(cè)算，下半年銷量預(yù)計(jì)占全年總銷量的70%左右，按照此趨勢(shì)，2025年全年，新能源輕卡有望突破16萬(wàn)輛。
方得網(wǎng)采訪了多家新能源輕卡銷量前五企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，均對(duì)新能源輕卡市場(chǎng)十分看好。福田新能源負(fù)責(zé)人表示，“今年福田新能源業(yè)務(wù)增長(zhǎng)很快，主要來(lái)自于三個(gè)因素，首先是統(tǒng)一了戰(zhàn)略思想，其次是在全產(chǎn)業(yè)鏈上做了前置的布局，包括電池、電控方面，這為我們的新能源車輛提高了性價(jià)比，最后是福田在渠道方面做到很大調(diào)整，不僅有新能源網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)，也有傳統(tǒng)渠道的轉(zhuǎn)型，這都促進(jìn)了福田新能源輕卡以及其他車型的增長(zhǎng)。”
此外，輕卡相關(guān)負(fù)責(zé)也表示，“終端市場(chǎng)，躍進(jìn)新能源輕卡表現(xiàn)很好。得益于對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的調(diào)研和產(chǎn)品研發(fā)，躍進(jìn)在南方市場(chǎng)的市占率提升的很快。在行業(yè)中穩(wěn)居前三。”
在終端用戶采訪中，多家新能源經(jīng)銷商也向方得網(wǎng)表示，“在輕卡市場(chǎng)，新能源輕卡是表現(xiàn)最好的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。特別是在廣東、成都這些新能源政策推行較早的城市，滲透率幾乎超過(guò)了柴油輕卡。”
方得網(wǎng)分析認(rèn)為，新能源輕卡的同比增長(zhǎng)主要來(lái)自于目前市場(chǎng)的新能源輕卡滲透率低，其占整體輕卡市場(chǎng)份額仍然未突破20%，正處于成長(zhǎng)階段。在此階段，市場(chǎng)處于加速膨脹態(tài)勢(shì)，導(dǎo)致各家百花齊放。
加之新能源汽車政策利好，電動(dòng)、混動(dòng)輕卡物流車在上牌、路權(quán)、上路運(yùn)營(yíng)、年審、購(gòu)置稅等方面均能享受優(yōu)惠政策，從一定程度上促進(jìn)了電動(dòng)輕卡的銷量增長(zhǎng)。
從新能源輕卡銷售地區(qū)來(lái)看，2025年1-5月，廣東、河南、浙江為TOP3省份。廣東也是新能源輕卡推廣率最高的省，其整體銷量占據(jù)整體新能源輕卡市場(chǎng)三分之一。
2025年1-5月新能源輕卡銷量前十省份
2025年1-5月，新能源輕卡車型燃料分布也有較大變化。其中，純電輕卡銷售5.1萬(wàn)輛，相比2024年同期增長(zhǎng)2.27%。其他車型均為下降態(tài)勢(shì)。
遠(yuǎn)程/福田爭(zhēng)第一 躍進(jìn)“連跳五級(jí)”慶鈴暴漲240%
2025年5月，在新能源輕卡同比增長(zhǎng)66%、環(huán)比下滑9%的背景下，哪些企業(yè)有著超越行業(yè)的表現(xiàn)？
從競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看，新能源輕卡市場(chǎng)呈現(xiàn)多強(qiáng)追趕，百花齊放的態(tài)勢(shì)。遠(yuǎn)程新能源商用車份額占比22%。相比2024年5月，2025年5月，新能源輕卡前十榜單，前五換位明顯。
2024年5月行業(yè)前五為遠(yuǎn)程新能源商用車包含吉利四川商用車、江西吉利新能源、唐駿）、陜汽、濰柴新能源（濰柴新能源、山東汽車）、東風(fēng)（東風(fēng)汽車、東風(fēng)柳汽、東風(fēng)華神、東風(fēng)集團(tuán)）、和宇通（宇通集團(tuán)、宇通重工）。
2025年5月，遠(yuǎn)程新能源商用車?yán)^續(xù)領(lǐng)跑，福田（北汽福田、河南福田）上位第二，江淮汽車（安徽江淮、四川江淮）從第12上位前3，上汽輕卡（上汽大通、南京汽車）連升5位位居第4。
5月，福田以銷量2375輛、同比增長(zhǎng)329%的成績(jī)，躍居新能源輕卡行業(yè)第二。福田也是2025年增長(zhǎng)最快，增幅最高的前五企業(yè)。
江淮以869輛的單月銷量位居第三，同比增長(zhǎng)173%。特別是在近期，江淮輕卡開(kāi)展了江淮商用車價(jià)值中國(guó)行暨江淮新能源輕卡全場(chǎng)景解決方案巡展活動(dòng)，不僅將江淮最新技術(shù)的新能源車型推廣向市場(chǎng)，更展示了其全場(chǎng)景解決方案。
躍進(jìn)則以同比113%的增幅躍居行業(yè)第四，躍進(jìn)也是行業(yè)中“跳級(jí)”位次最高的企業(yè)，2024年5月，躍進(jìn)位居行業(yè)第8，一年中位次上升了5位。累計(jì)銷量更是穩(wěn)居行業(yè)前三。
此外，陜汽以單月735輛銷量位居行業(yè)第五。重汽（包含安重汽濟(jì)南、重汽王牌、重汽海西）以單月701輛銷量，同比85%的增幅位居行業(yè)第六。
同樣還有位次變化還有徐工汽車，5月份，徐工汽車首次進(jìn)入前十行業(yè)，5月，徐工汽車以582輛的單月銷量位居行業(yè)第十。
從同比增幅來(lái)看，5月有6家企業(yè)同比增長(zhǎng)超過(guò)行業(yè)增幅，分別為遠(yuǎn)程、福田、躍進(jìn)、江淮、重汽和慶鈴，其中福田、躍進(jìn)、江淮和慶鈴增長(zhǎng)均超過(guò)100%。
在行業(yè)環(huán)比下滑的背景下，10家企業(yè)4家正增長(zhǎng)，其中，浙江飛碟環(huán)比增長(zhǎng)7%，東風(fēng)環(huán)比增長(zhǎng)9%，重汽環(huán)比增長(zhǎng)2%，慶鈴環(huán)比增長(zhǎng)2%，超越行業(yè)增幅。
從累計(jì)銷量來(lái)看，2025年1-5月，新能源輕卡市場(chǎng)銷量冠軍仍是遠(yuǎn)程新能源商用車，遠(yuǎn)程也是唯一一家累計(jì)銷量超1.2萬(wàn)輛的企業(yè)。緊隨其后的是福田汽車?yán)塾?jì)銷量9568輛，躍進(jìn)累計(jì)銷量4142輛。江淮、陜汽累計(jì)銷量超過(guò)3000輛，差距較小，前十企業(yè)均銷量超過(guò)2000輛。
從累計(jì)銷量來(lái)看，2025年1-5月，新能源輕卡市場(chǎng)銷量冠軍仍是遠(yuǎn)程新能源商用車，遠(yuǎn)程也是唯一一家累計(jì)銷量超1.2萬(wàn)輛的企業(yè)。緊隨其后的是福田汽車?yán)塾?jì)銷量9568輛，躍進(jìn)累計(jì)銷量4142輛。江淮、陜汽累計(jì)銷量超過(guò)3000輛，差距較小，前十企業(yè)均銷量超過(guò)2000輛。
前十家企業(yè)中，累計(jì)增幅超過(guò)行業(yè)增幅的有福田、躍進(jìn)、江淮、陜汽、飛碟、重汽、江鈴、慶鈴。其中福田汽車?yán)塾?jì)增幅413%，行業(yè)最高。
從份額來(lái)看，遠(yuǎn)程作為多年連冠，份額達(dá)到21.8%，在行業(yè)中持續(xù)領(lǐng)跑。此外，新能源輕卡市場(chǎng)除遠(yuǎn)程汽車外，份額接近20%的還有福田，份額達(dá)到17%。份額增長(zhǎng)的企業(yè)有福田、躍進(jìn)、江淮、陜汽、飛碟、重汽、江鈴、慶鈴。其中福田份額增長(zhǎng)10.5%，是行業(yè)中增幅最高的。
2025年1-5月，新能源輕卡前5企業(yè)合計(jì)份額達(dá)到58%，相比去年同期44%，前十份額增長(zhǎng)13%。而后五企業(yè)份額下降，說(shuō)明行業(yè)集中度增長(zhǎng)，后位混戰(zhàn)白熱化。
2025年5月，“第十守門員”花落慶鈴汽車，份額3.8%，慶鈴汽車在去年同期位列13位，2025年突飛猛進(jìn)，殺進(jìn)前十。
2025年，輕卡行業(yè)前十最后一席的有力競(jìng)爭(zhēng)者還有比亞迪、濰柴、徐工等，與前十銷量相差不過(guò)百輛。特別是徐工，單月銷量已經(jīng)進(jìn)入行業(yè)前十，增幅迅猛。
結(jié)束語(yǔ)：
2025年1-5月新能源輕卡銷量達(dá)到了5.6萬(wàn)輛，相比去年同期增長(zhǎng)66%，照此走勢(shì)，2025年全年新能源輕卡有望突破16萬(wàn)輛，滲透率能突破20%已不是夢(mèng)！全年能攀上怎樣的新高度，值得期待。