最近汽車圈有點熱鬧，2025款本田雅閣的諜照在網上瘋傳，這次本田是真的玩了一把大的！作為一名跟了汽車市場二十多年的老車評，我得說這回本田是動真格的了。
你們發現沒有，本田這幾年換代節奏明顯加快了。
表面上看是為了適應市場，但說白了就是為了改變而改變。
老實說，最近幾代本田車型越來越“市場化”了，原來那種本田獨特的調性都快看不見了。
最明顯的就是七座版CR-V和現款雅閣，銷量表現都不太理想。
這回新款雅閣的改變，看來是本田下定決心要在B級車市場重新站穩腳跟?。?/div>
先跟大家聊聊外觀設計。
新車完全拋棄了現款的設計語言，反而是回到了第十代雅閣的基調上重新出發。
整個前臉設計特別有看點，大尺寸的蜂窩式中網配上下沉式的造型，運動感滿滿。
前大燈組和中網的貫通設計讓整車看起來特別高級，完全不輸給奧迪A4L這樣的德系豪華品牌。
前包圍用了個梯形設計，跟中網形成呼應，整體視覺效果特別協調。
車身側面的改變也很到位。
新車看著比現款更修長了，線條特別流暢。
最吸引眼球的是新加入的雙色調涂裝，還有半隱藏式的門把手設計，讓整車看起來特別有新能源車的時尚感。
后備廂蓋和尾部的設計也是大變樣，用上了閉合式的貫穿尾燈，配合層次分明的后包圍，整體造型非常和諧。
隱藏式排氣口的設計也讓尾部看起來更加整潔。
內飾部分絕對是這次改款的最大亮點。
本田這回是真的下了血本，科技感拉滿！
液晶儀表盤和中控屏采用了一體式設計，因為取消了背板，整個視覺效果特別通透，層次感十足。
中控臺改成了雙層結構設計，跟目前市面上所有日系車都不一樣。
換擋系統也全面革新，改用了觸摸屏操作，這下科技感爆棚。
至于具體功能配置，還得等官方發布會才能知道。
動力總成這塊提供了兩種選擇：
燃油版搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力能達到194匹，峰值扭矩260牛·米，匹配CVT無級變速箱。
混動版則是2.0L自然吸氣發動機加電動機的組合，綜合最大馬力215匹，搭配E-CVT變速箱。
從目前的信息來看，新雅閣在動力輸出上還是很有競爭力的。
不過現在市場競爭激烈，光有好看的外表和強勁的動力可不夠。
特別是豐田那邊已經在開發新一代凱美瑞了，網上流傳的渲染圖都挺驚艷的。
這兩家老對手又要掐起來了，作為消費者的我們倒是可以坐等好戲。
對了朋友們，咱們換個角度想想，現在很多人買車都更注重實用性和性價比。
新雅閣這次改款在外觀和內飾上確實很吸引眼球，但最終能不能打動消費者，還得看最終的配置和價格。