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以運(yùn)動(dòng)著稱的寶馬 如何在智能時(shí)代定義駕控巔峰

發(fā)布時(shí)間:2025-04-23 09:19:00

隨著2025上海車展的臨近,寶馬在4月21日的“2025 BMW新世代駕趣概念車性能挑戰(zhàn)”活動(dòng)中展示了其最新的電動(dòng)駕駛技術(shù)以及一系列令人期待的車型。在這場活動(dòng)中,寶馬不僅讓我們一睹了新世代駕趣概念車的風(fēng)采,還回顧了經(jīng)典三系的歷代車型,并透露了更多未來車型的預(yù)告。以下是本次活動(dòng)中展示的每一款車型的詳細(xì)介紹。

寶馬新世代駕趣概念車:智能時(shí)代的駕控巔峰
寶馬新世代駕趣概念車以其前衛(wèi)的設(shè)計(jì)和尖端的技術(shù)表現(xiàn),成為本次活動(dòng)的亮點(diǎn)。車頭采用了橫向拉長的“鼻孔”造型,兩側(cè)是幾何矩形燈組,內(nèi)部分布復(fù)雜而富有科技感。下方的夸張空氣動(dòng)力學(xué)包圍套件讓整車充滿運(yùn)動(dòng)感,而側(cè)面則配備了帶有發(fā)光結(jié)構(gòu)的密輻式輪圈,增添了未來感。車尾的兩枚矩形尾燈與車頭的設(shè)計(jì)相呼應(yīng),后包圍和擴(kuò)散器則突顯了其動(dòng)感的氣質(zhì)。

 


在內(nèi)飾方面,寶馬新世代駕趣概念車采用了家族最新的設(shè)計(jì)理念。全景視域橋位于擋風(fēng)玻璃底部,能夠?qū)⒅匾男熊囆畔⑼队暗今{駛員視線范圍內(nèi),這不僅提升了駕駛員的視覺體驗(yàn),還能大大減少視線轉(zhuǎn)移距離,提高行車安全性。中控屏設(shè)計(jì)也極具創(chuàng)新性,向駕駛員一側(cè)傾斜,方便操作和觀看。

 

 

動(dòng)力方面,寶馬新世代駕趣概念車搭載了“Heart of Joy”中央控制單元,通過四個(gè)超級(jí)大腦整合了自動(dòng)駕駛、信息娛樂、氣候控制等功能,提升了系統(tǒng)處理速度和精度。車輛能夠輸出高達(dá)18,000牛·米的扭矩,并通過智能控制系統(tǒng)保證操控的穩(wěn)定性和精確度。在駕駛過程中,駕駛員幾乎不需要使用傳統(tǒng)剎車,能量回收系統(tǒng)的整合使得車輛更加高效且具備更高的可持續(xù)性。

寶馬新世代X概念車:預(yù)示iX3的未來
寶馬新世代X概念車展示了未來iX3的電動(dòng)化方向。這款車采用了全新的設(shè)計(jì)語言,雙腎格柵和銳利的大燈形成了強(qiáng)烈的視覺沖擊力,車頂線條平直,配有電子后視鏡和隱藏式門把手,展現(xiàn)出寶馬未來SUV的現(xiàn)代感。車尾的L型尾燈設(shè)計(jì)與前大燈相呼應(yīng),通過調(diào)節(jié)光線強(qiáng)度,制造出深邃的視覺效果。

 


動(dòng)力方面,新世代X概念車基于800伏高壓平臺(tái)打造,動(dòng)力電池的能量密度提升了20%以上,續(xù)航里程相較于前代產(chǎn)品提升了30%。高效的電池技術(shù)和充電系統(tǒng)的升級(jí)使得該車的充電速度和續(xù)航能力得到了顯著提升。寶馬計(jì)劃在2025年底前開始量產(chǎn)iX3,并在沈陽生產(chǎn)基地進(jìn)行生產(chǎn)準(zhǔn)備。


寶馬3系50周年限量版:經(jīng)典與創(chuàng)新的完美融合
2025年是寶馬3系誕生50周年,寶馬為此推出了3系50周年限量版。此車限量發(fā)售2500臺(tái),外觀上采用了專屬的磨砂純灰和閃電紫車漆,配合全新設(shè)計(jì)的19英寸輪圈,使得車輛更加具有辨識(shí)度。內(nèi)飾方面,方向盤、座椅和門板采用了Alcantara材質(zhì),增添了運(yùn)動(dòng)感和舒適感。值得一提的是,50周年限量版還在B柱處加入了專屬紀(jì)念標(biāo)識(shí),體現(xiàn)了寶馬對(duì)經(jīng)典車型的致敬。

 

座椅和換擋桿區(qū)域也被賦予了50周年的專屬紀(jì)念標(biāo)識(shí),進(jìn)一步強(qiáng)化了這款車的紀(jì)念意義。這款車型不僅是寶馬3系的歷史見證,也是寶馬設(shè)計(jì)與技術(shù)的高度融合,深受車迷們的喜愛。

 

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