車圈最近靜水深流，華為問(wèn)界家族卻熱度居高不下——M9創(chuàng)50萬(wàn)級(jí)車型交付新紀(jì)錄，2025款用時(shí)74天交付量突破30000。
M8上市僅45天，已經(jīng)交付2萬(wàn)臺(tái)，是當(dāng)之無(wú)愧的40萬(wàn)級(jí)不分車型的銷冠。
而最新曝光的網(wǎng)友設(shè)計(jì)的M6，其輪廓竟與某科技巨頭首款SUV有幾分神似。華為這盤棋，莫非要填滿每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的空白？
問(wèn)界M9堪稱旗艦標(biāo)桿。其激光雷達(dá)感知系統(tǒng)如同敏銳的“千里眼”，配合乾崑智駕平臺(tái)，讓復(fù)雜路況下的決策行云流水。鴻蒙座艙更將人車互動(dòng)推向新高度，語(yǔ)音助手對(duì)模糊指令的理解力令人驚嘆。這背后是華為將消費(fèi)電子領(lǐng)域積累的交互經(jīng)驗(yàn)，巧妙移植到駕駛艙，讓科技真正服務(wù)于人。