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情緒價值拉滿的螢火蟲,能否照亮蔚來的盈利之路?

發布時間:2025-06-09 21:43:10來源: 15210273549
6月4日的蔚來溝通會上,蔚來創始人、董事長、CEO李斌表示,螢火蟲今年4月底開始交付,第一個完整交付月銷量3680臺,5月份競爭對手的數據還沒出來,但如果看4月份的數據,Mini的純電銷量是971臺,Smart的銷量是2193臺。簡單來講,螢火蟲5月份銷量比4月份純電Mini和Smart加起來還要多,而且用戶主要選擇的都是高配版本。
 
自去年NIO Day 蔚來第三品牌“螢火蟲”亮相以來,其“六眼飛魚”前臉燈組設計因過于特別引發諸多爭議,仿佛迎來“天崩開局”。好在經過持續引導,螢火蟲口碑逐步逆轉。今年的上海車展上,這輛精品小車成為展臺“網紅”。
 
李斌在2025年第一季度財報電話會上表示,公司要在第四季度實現月銷5萬臺,其中NIO蔚來品牌和樂道品牌要分別達到2.5萬臺,螢火蟲品牌3000~5000臺。目前螢火蟲首個完整交付月銷量3680臺,勉強達標。
 
但在李斌“Blue Sky Coming”的期許背后,行業拋出兩大問題:2025年已近半,在偏愛大空間的中國汽車市場,走精致小車路線的螢火蟲能為蔚來第四季度盈利貢獻幾何?螢火蟲又該如何應對海外市場的諸多不確定性?
 
“悅己”消費:比MINI更smart,比smart更MINI
 
21世紀經濟報道記者采訪發現,購買螢火蟲的用戶多為增購,家中已有一兩臺主要用車,買螢火蟲是為了“悅己”。“買它就是當消費品買的,我就要自己坐著舒服,開得順暢,車又小,很開心。我就喜歡小小個的,多可愛”,車主依依對記者說道。
 
這與螢火蟲品牌負責人金舸定位的用戶群體一致。金舸曾透露,螢火蟲的購車用戶分為兩類,一類是中產家庭的第二臺車,一類是精致青年的首購,他們拒絕廉價感,愿意為情緒價值、設計、智能化溢價買單。
 
“情緒價值”首先源于有辨識度的設計。蔚來汽車聯合創始人、總裁秦力洪曾回應此前消費者的爭議:“有網友說大燈像復眼,但螢火蟲本身就是昆蟲,這樣設計也合理。”
 
螢火蟲開放試駕后,許多曾看圖覺得外觀難以接受的用戶,到現場后又覺得螢火蟲“丑萌丑萌”的。社交平臺上,已有車主對螢火蟲進行DIY設計,在前臉裝上了兩個拉力燈,獲不少螢火蟲車主好評。
 
在內飾上,螢火蟲稱其風格為“治愈系高定美學”,試圖填補高端小車市場的情緒空白。
 
而服務環節更將蔚來“車圈海底撈”的口碑推向新高度——從機場接送、去醫院掛號拿藥,到代開家長會、上門喂貓遛狗,蔚來用服務構筑用戶黏性,據金舸透露,首批螢火蟲的訂單中,50%來自蔚來體系用戶。
 
螢火蟲的競品車型主要有寶馬MINI、奔馳smart、大眾ID.3等。
 
寶馬MINI小巧、可愛的外型深受女生的喜歡,在“憨豆先生”系列戲劇中,寶馬MINI出現了六次,已成為英國汽車文化經典代表之一。
 
 
但在車機上,MINI卻屢遭車主吐槽。在社交媒體上,有不少車主反映MINI車機存在卡頓、黑屏現象,也有車主反映自己的MINI在倒車雷達、倒車攝像頭、自動開啟駐車雷達等輔助駕駛功能上存在故障。
 
MINI還有一大硬傷:空間太小。有MINI車主反映,兩門MINI后排基本沒法坐人,只能坐小孩,還需要從副駕鉆到主駕后面。如果想搭載3~4人最好買五門MINI,但這又失去了小車的精髓。
 
另有smart車主向21世紀經濟報道記者表示,smart品牌最初定位是小巧,但近幾年越做越大。精靈 #1 的長寬高尺寸為 4270 mm、1822 mm、1636 mm,軸距為 2750 mm,相對于 fortwo、forfour 大了一個級別;精靈 #3 的長寬高尺寸為 4400 mm、1844 mm、1556 mm,軸距為 2785 mm;精靈 #5 則來到中型 SUV 的尺寸 —— 長寬高尺寸分別為 4705 mm、1920 mm、1705 mm,軸距則為 2900 mm。
 
smart品牌CMO張明霞曾表示“別把 smart 想小了”。但對于喜歡精致小車的車主而言,這已背離初衷。
 
也有消費者表示:“smart的配置挺高的,但沒什么識別度。如果把logo擋起來,會發現它跟很多國產車一模一樣。”
 
在螢火蟲車主群中,車主一致肯定大眾ID.3的駕駛性能:德系底盤調校,濾振能力強;最小轉彎半徑5.05米,市區中掉頭、轉彎方便;加速踏板響應迅速,動力輸出平穩且線性。但作為一臺“精致小車”,大眾ID.3的“五官端正”,辨識度較低,且“車機和內飾很古早,像十年前的車。”
 
螢火蟲展開精準“獵殺”,其打法是:比MINI更smart,比smart更MINI。
 
在車機系統交互上,螢火蟲的 UI 設計契合年輕化基調。其搭載的智能語音助手名為 lumo ,源于哈利奧特的典故,意為“閃閃發亮”,跟螢火蟲名字相匹配,由GPT連續指令,支持大模型閑聊、角色扮演。
 
在輔助駕駛方面,螢火中標配了24個高性能感知硬件,算力達128Tops,具備NOP智能領航輔助、APA泛場景泊車輔助等功能。
 
螢火蟲在空間上也使出了渾身解數。車內有 27 處儲物空間,甚至還加入手套箱。車輛前排扶手設計成懸浮式,留出主副駕橫向通道,方便車內成員左右移動。將后排坐墊掀開、靠背放倒后,螢火蟲后備箱儲物空間容積達 1253L,前備箱容量達 92L。
 

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