3年前,羅翔曾作為沃爾沃汽車的代言人,接受了一段采訪。
當時,他剛在前一年成為萬眾矚目的“網紅”。
在被問到“去年最大的成就是什么”時,他說:
“我知道你們都希望我說‘成為了網紅’。
但這不是成就,只是恰巧被命運選中而已。
我理想中的成就,是成為一名好老師,教好法律,傳播法治理念。”
那時聽到這句話,十點君的感觸并不多。
畢竟,人在被眾星捧月之時,都可能說幾句漂亮話。
可如今3年過去,偶然間再次聽到這句話,卻格外觸動我。
當年環(huán)繞羅翔的喧囂與關注,已經逐漸淡去,世界重回平靜。
但回看羅翔,卻發(fā)現(xiàn)他一如最初:
用精湛的法律專業(yè)能力與深入淺出的方式,向普通人傳播法治理念,維護社會的公平與正義。
同時努力做一名好老師,用自己廣博的人生智慧,為迷茫的人點亮內心的明燈。
時間向來說真話。
一夜成名的人很多,但大多曇花一現(xiàn)。
優(yōu)秀成功的人也很多,卻容易成為“精致的利己主義者”。
但像羅翔一樣,同時擁有能力與名氣,卻愿意用自己的能力去成就別人,并且始終如一堅持著的人,卻少之又少。
因此,當十點君得知羅翔是沃爾沃的車主和代言人時,感覺順理成章。
他們實在是太像了!
這個始創(chuàng)于1927年的北歐豪華汽車品牌,用近100年的時間,堅定地踐行著他們的使命與初心——
“車是由人來駕乘的,因此,在沃爾沃我們做任何事情的原則都是‘必須安全’”。
憑借“以人為本”的核心價值觀,沃爾沃不僅成為了行業(yè)里的“安全專家”,更是貢獻了人類歷史上超過半數(shù)的汽車安全發(fā)明。
盡管領域不同,但對于安全與細節(jié),正義與良善的極致追求,讓羅翔與沃爾沃共同守護著我們生活中的安全感。
你們有沒有這樣的感受?
生活中,很多弄虛作假、陽奉陰違的人混得風生水起。
反倒老實本分,誠實善良的人卻未必得到善終。
想起短篇寓言《黑羊》中的故事:
從前有個國家,人人是賊。
每到晚上,所有人都出門行竊,等回家后,才發(fā)現(xiàn)自己家也被偷了。
后來,有個誠實的人也搬來定居。
他的家每晚都被偷,但誠實的人卻堅持不行竊。
以至于沒過多久,他就被活活餓死了。
相信聽完這個故事,很多人都和十點君一樣,心中充滿憤懣:
“如果善良得不到好報,我們何必做個真好人呢?裝裝樣子,同流合污就得了唄。”
關于這種荒謬,羅翔給出了他的答案。
我們每個人體驗到的經驗世界,都是復雜且局限的。
甚至時不時就會自相矛盾。
就像,我們從小被教育愛情應該忠貞,要“在天愿作比翼鳥,在地愿為連理枝”。
可長大后卻發(fā)現(xiàn)“夫妻本是同林鳥,大難臨頭各自飛”。
經驗世界難免會經歷一次次的失望。
但倘若我們不盯著“缺陷”,而是關注“改變”,就會發(fā)現(xiàn):
只要避免最壞,就是在追求較好。
只要我們不斷往前走,就在更靠近完美的路上。
而前進,需要我們跳出經驗的洞穴,保持希望,心中才會有力量。
沃爾沃作為汽車安全的佼佼者,也面臨著諸多考驗,但他們卻總能秉持初心。
1958年,沃爾沃工程師尼爾斯博林發(fā)明了三點式安全帶,但當時媒體和公眾的普遍的反應是:
“被甩出車外比綁在車里更安全。”
“安全帶是對人權的侵犯。”
“這沒有任何作用,不方便也不舒服。”
但這些質疑的聲音并沒有讓沃爾沃放棄推廣三點式安全帶這項發(fā)明。
他們發(fā)布了一份足以影響汽車發(fā)展史的“28,000起事故報告”,向當時的公眾解釋了三點式安全帶的使用可以降低50%-60%的事故傷害。
同時沃爾沃還做了一個重大決定:把三點式安全帶無償開放給全行業(yè)。
至今,這項發(fā)明已挽救超過百萬人的生命。
從三點式安全帶到后向式兒童座椅,從籠式車身到智能安全系統(tǒng),
“人”是沃爾沃每次創(chuàng)新的出發(fā)點,這些安全領域的創(chuàng)新并不都能得到市場的認可和商業(yè)上的回報,但卻寫在了沃爾沃的品牌基因里。
“比起利益,乘客的安全更重要,這是所有汽車公司的使命。既然我們有了研究成果,也要努力去幫助別人。”
堅持守護,做難而正確的事,是沃爾沃和羅翔共同的追求。
現(xiàn)在大家每天都在網上沖浪,相信一定對一件事很熟悉:
網絡暴力。
一個拿著保研錄取通知書和爺爺分享喜悅的普通女孩,只因染了一頭粉發(fā),就被大量網友惡意揣測:
“不正經、故事肯定是假的、炒作博流量。”
一個剛經歷喪子之痛的母親,只因工作需求日常著裝精致,就被網友怒罵:
“孩子都沒了,是想美給誰看!”
無數(shù)人游走在匿名的網絡世界,只奉行一個原則:
“管我說的對不對,說的爽就行了。”
同時,也有人舉著“正義”的旗幟,用網暴向“惡人”開炮。
某殘疾人博主外出時,輪椅被無良店家丟進垃圾車。
隨后店家被大量網友人肉搜索,言語攻擊到閉店。
但不論初衷是否正義,羅翔始終都反對“網暴”。
“維權,應走正當?shù)姆汕馈?/p>
我們要在規(guī)矩的范圍內,去追求正義。
因為人類的理性有限,一旦離開了程序的束縛,人性的幽暗就容易跑出來作祟。
就像很多網絡施暴者,后來又反被網暴。
以暴制暴,只會讓社會陷入更大的混亂。”
他反復強調:
“人是目的,不是手段。”
對每個人平等的尊重,在羅翔心里始終是第一順位,從他的言語中,我們經常能聽到對弱勢群體的關懷。
這和“以人為尊”的沃爾沃不謀而合。
在業(yè)界絕大部分廠家只使用成年男性假人做碰撞測試時,沃爾沃堅持“安全不分等級”。
他們用于碰撞的假人家族涵蓋男性、女性、老人、青年、少年、兒童與嬰兒……甚至還包含了孕婦和肚子里的胎兒。
每個假人的制作成本超過百萬。沃爾沃不計成本地投入,只為收集到全面的碰撞模擬數(shù)據(jù),更大化地保護每個人的出行安全。
如今,沃爾沃的各項安全技術都是全系標配:高強度籠式車身,大大降低了事故的嚴重程度;城市智能安全系統(tǒng),主動規(guī)避可能發(fā)生的意外;CLEANZONE清潔駕駛艙,關懷從嬰兒的每一次觸摸到過敏者的每一口呼吸。
不會因為消費者選擇的車型、配置不同,就減少安全上的投入,平等的守護車內車外每一個人。
大概不少人隨著年紀的增長,都會有這樣的感受:
“萬般皆是命,半點不由人。”
為了有錢養(yǎng)老,省吃儉用大半輩子,結果被一場大病清空了存款;
想要升職加薪,沒日沒夜地加班,到頭來卻發(fā)現(xiàn)“裁員只看年紀,不看能力”。
關于“人生的起落無常”,相信每個人都有一肚子的故事可說。
羅翔也不例外:
“人在一生中自己能決定的只有5%,剩下的95%是自己決定不了的。”
不過,相較普通人面對“生活無常”總是感到恐慌。
羅翔的心境則更為從容,不卑不亢。
“我們要相信命運的神秘莫測,同時也要盡好自己的本分。
被命運選中時,不可過于傲慢;沒被命運選中時,也不要妄自菲薄。
活在當下,盡好當下的責任。
身為老師,就做好老師,身為父親,就當好父親。”
毋庸置疑,羅翔是被命運選中的人。
可即便他專業(yè)精湛、腹有詩書,借由網絡渠道育人無數(shù)。
但當被外界捧上“神壇”時,他還是轉身徐徐地從神壇上走下,謙卑地對所有人說:
“我只想專心做個好老師。”
時代滾滾前進,在不確定的當下,更要有堅持初心的定力。
新能源時代到來,層出不窮的新技術不僅沒有打消,反而加重了大家的用車焦慮。
擔心續(xù)航不足,擔心電池起火,擔心“自動駕駛”究竟是讓我們更安全還是更危險。
沃爾沃對此的態(tài)度是,“人”始終是核心。無論是在電氣化、自動駕駛還是智能領域,哪怕再宏大的愿景,都要以保護生命、尊重體驗為主題。
沃爾沃十年前就開始了的插電式混動車型的研發(fā),歷經了3代車型的更迭,技術已愈發(fā)成熟。
旗艦SUV XC90插電式混動版作為集大成者,性能足夠強悍的同時,也延續(xù)了一貫對安全的高標準。
在高性能發(fā)動機和電機的共同帶動下,XC90的百公里加速僅5.4秒。日常短途可以純電出行,長途自駕又可以加油,即使在虧電情況下綜合續(xù)航也能達到1000多公里。
在大家最擔心的電池安全問題上,沃爾沃采用了電池中置布局設計,把電池放在車子中間,團團包圍,既保證了電池安全,也不占用車內空間。
沃爾沃在積極擁抱時代變化的同時,也篤定守護著安全和可持續(xù)的使命。
胡潤研究院曾發(fā)布的《中國豪華車品牌特性研究白皮書》中提到:
“與其他豪車品牌相比,沃爾沃的車主是平均學歷更高的。
且身份多為律師、大學教師、科研機構研究人員等專業(yè)人士:
專業(yè)能力精湛,但性格低調沉穩(wěn),同時在生活中注重品味和精神追求。”
毫無疑問,羅翔就是最典型的“沃爾沃車主”。
身為律師,他以法律為武器,守護弱勢群體,一次次化不可能為可能,為我們的社會筑起安全感底線;
身為老師,他用淵博的知識成為人間清醒的普法者,來保護我們精神的安全感。
盡管外界喧囂,但羅翔始終清醒,保持低調又絕不妥協(xié),正如沃爾沃這個深耕汽車領域近百年的豪華品牌,堅守“以人為尊”的信念,用精益求精的研究與技術,近乎偏執(zhí)地守護著每一位駕駛者和乘客的生命安全。
他們共同渴望安全與正義,對人有著深刻的尊重與關懷,對“突破極限”有著相似的信仰。
因此才愿意“十年如一日”地,用自己的成就去成就更多的人。
也難怪,沃爾沃XC90和羅翔會選擇彼此。
畢竟在這浮躁功利的時代,知音難覓。
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