五菱在造車上一直很有自己的特色。就說它要造安全電智好車這事兒，那是相當(dāng)有意義。
很多車企可能依賴外部技術(shù)，但五菱自己搞研發(fā)，這不僅能更好地把控車輛的安全性，還能在智能配置上有自己的想法。它的自研自主可控技術(shù)就是一大亮點(diǎn)。
就拿十合一電驅(qū)系統(tǒng)來說，集成10大部件，重量降10%，扭矩能到4000N·m，這在傳統(tǒng)混動(dòng)里是很大的提升。30000rpm電機(jī)，效率達(dá)92%，饋電油耗才2L/百公里。商用車增程系統(tǒng)滿油滿電續(xù)航1000公里，百公里油耗4.3L，對物流司機(jī)超友好。
靈眸智駕也很有特色。10萬級(jí)基礎(chǔ)版有AEB和車道保持。寶駿享境標(biāo)配的進(jìn)階版，城區(qū)記憶領(lǐng)航和跨層泊車超實(shí)用。旗艦版500TOPS算力，全場景語音智駕還能學(xué)習(xí)駕駛風(fēng)格。商用車方案的無人物流車裝卸貨、礦車自動(dòng)避障更是實(shí)用。
五菱一直堅(jiān)持“為人民造車”，這些電智化技術(shù)讓更多人能享受到科技的好處。我相信在安全電智方面，五菱也能做到既實(shí)惠又實(shí)用，給消費(fèi)者帶來不一樣的駕駛體驗(yàn)。