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搭載華為ADS 4/鴻蒙座艙 東風(fēng)猛士M817預(yù)售32.99萬起

發(fā)布時間:2025-07-20 10:05:47

2025年7月17日晚間,東風(fēng)汽車旗下豪華電動越野品牌猛士科技全新車型猛士M817正式開啟預(yù)售,新車推出Pro、Max兩款配置,預(yù)售價分別為32.99以及35.99萬元,同時猛士科技還推出4項預(yù)訂權(quán)益,綜合價值5.8萬元,詳見下圖:

新車是猛士科技與華為合作打造的一款硬派越野車型,搭載華為乾崑ADS 4智能駕駛輔助系統(tǒng)、鴻蒙座艙5、天元架構(gòu)等,定位大型SUV。

作為猛士科技品牌的全新旗艦車型,猛士M817定位于一款大型SUV,該車基于猛士智能越野架構(gòu)打造,以“讓場景定義功能,技術(shù)賦能體驗”為開發(fā)理念。在外觀設(shè)計上,采用了如今比較流行的雙前臉設(shè)計手法,提供有“分體式越野保險杠”和“同色城市保險杠”兩種風(fēng)格設(shè)計。

前大燈組在設(shè)計上沒有復(fù)雜的型面處理,整體造型依車頭線條走向順勢鋪就。猛士M817的車頂兩端各有一盞LED探照燈,可在越野使用場景中為車輛提供更好的照明效果。

M817車身側(cè)面的姿態(tài)延續(xù)了猛士家族化的設(shè)計,腰線采用雙段式肌理設(shè)計,A柱的傾角還特別針對風(fēng)阻系數(shù)進行了優(yōu)化。針對越野使用場景,猛士M817不但支持安裝諸如側(cè)窗支架、側(cè)爬梯等外設(shè)裝備。在空間表現(xiàn)方面,車身長寬高尺寸分別為5100mm*1998mm*1919mm(空氣彈簧版)/1899mm(螺旋彈簧版),軸距為3005mm。

車輛尾部的設(shè)計相對簡潔,多以平直的線條為主。車輛的前/后車門以及尾門均采用靜音電吸門設(shè)計同時搭配電釋放開關(guān)。

猛士M817的內(nèi)飾座艙采用橫平豎直的線條,搭配以硬朗金屬材質(zhì)的面板設(shè)計,整體以中軸對稱,視覺上有向兩端延伸至車門的金屬質(zhì)感門把手。官方提供的數(shù)據(jù)顯示,猛士M817全車內(nèi)飾有91.2%都采用軟包包覆,包覆面積達32㎡。

中控屏的尺寸為15.6英寸,其搭載的鴻蒙座艙深度整合HMI人機界面、小藝語音,讓手機和車機之間可以實現(xiàn)無縫流轉(zhuǎn),使得全車生態(tài)、應(yīng)用 APP都可以直接復(fù)刻華為鴻蒙系統(tǒng),從而為用戶提供足夠智能化且先進的用車體驗。在中控屏下方,有一排共計九個實體功能控制按鍵。

前排頂棚上還提供有一排共計六個飛航式實體控制鍵,并與前車頂燈集成一體,方便駕駛員操作;特別是6個AUX頂置開關(guān)對應(yīng)預(yù)留電源接口,方便用戶后期進行個性化改裝。

猛士M817的座椅采用Nappa真皮材質(zhì)打造,其中前排座椅具備按摩、加熱、通風(fēng)功能,前排中央扶手的下方提供有帶獨立制冷壓縮機、容積達5.05L的冷暖箱。

車內(nèi)采用“2+3”的五座布局,如果將前排座椅(主/副駕)移動到最靠前位置并將頭枕拆下后,靠背可放倒與后排座墊銜接成長度達1.7m的床鋪;后排座椅也可放平并與后備廂地板形成長度達2.1m的大床,可滿足一定的車內(nèi)宿營需求。

猛士M817在動力配備方面采用一套基于1.5T發(fā)動機和雙電機組成的插電式混合動力系統(tǒng),發(fā)動機最大凈功率137kW,驅(qū)動電機峰值功率分別為200kW/205kW,該車還具備6kW外放電功能。

依據(jù)配置的不同,猛士M817提供有空氣彈簧版和螺旋彈簧版。官方數(shù)據(jù)顯示,猛士M817的空氣彈簧版搭載有后輪轉(zhuǎn)向、150mm上下可調(diào)空氣懸架+CDC,在地庫模式下底盤可降低45mm,車高降低至1874mm,從而可以靈活地應(yīng)對各種復(fù)雜條件的地下停車場,讓用戶在城市使用場景下能夠做到進出自如。

作為首搭“天元架構(gòu)”和華為乾崑智駕HUAWEI ADS 4的全新車型,猛士M817在整車智能化方面有著比較突出的表現(xiàn)。在華為全棧智能解決方案的深度賦能下,猛士M817搭載了華為乾崑智駕HUAWEI ADS 4,能夠?qū)崿F(xiàn)車位到車位全場景無縫智能輔助駕駛以及端到端類人智駕,個性外觀加上先進的產(chǎn)品力,在30萬級別大型SUV市場競爭力不可小覷。

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