近期聯合小桔充電、新電途等合作伙伴，共同啟動"閃電充能計劃"，將在全國范圍建設15000個兆瓦級超快充站，閃充生態覆蓋全國。這一戰略合作標志著我國新能源汽車補能體系邁入全新發展階段。
搭載比亞迪最新研發的智能充電系統，僅需5分鐘即可為車輛補充400公里續航里程。值得一提的是，該系統采用自適應電壓調節技術，可智能匹配市面上90%以上的快充設備，真正實現"隨到隨充"的便捷體驗。
在戰略布局方面，比亞迪采取"自建+合作"的雙輪驅動模式。除自有充電網絡建設外，公司還與國內主流充電運營商達成深度合作，并引入社會資本共同推進基礎設施建設。預計到2025年，超快充站將覆蓋全國90%的高速服務區和70%的城市核心區，形成比加油站更密集的補能網絡。
市場表現印證了技術創新帶來的商業價值。搭載超快充技術的漢L、唐L系列車型上市即引爆市場，首月訂單量突破2.5萬臺，創下品牌歷史新高。消費者調研顯示，83%的購車者將超快充能力作為首要考量因素。
比亞迪此次技術開放具有深遠意義。公司不僅公開了核心充電協議標準，更建立了行業首個"超快充生態聯盟"。這種開放共享的發展理念，將加速推動整個產業的技術升級。正如行業專家所言："比亞迪正在重新定義新能源汽車的補能標準，其影響將遠超單一企業的范疇。"
從技術突破到生態建設，比亞迪展現出一個行業領導者的擔當與遠見。當補能效率不再是出行痛點，新能源汽車的普及必將迎來新的爆發期。這場由比亞迪引領的"充電革命"，正在為綠色出行寫下新的注腳。