4 月 15 日，小鵬汽車在香港搞了個 “小鵬全球熱愛之夜 2025” 活動，正式推出了全球旗艦車型小鵬 X9，這可是小鵬要往全球市場進軍的關(guān)鍵一步。小鵬汽車董事長何小鵬說，這次發(fā)布會意義重大，就是要把全球市場打通，實現(xiàn) 4 年前在香港上市時展示 “中國智造” 的想法。
全球旗艦小鵬 X9 亮點突出
2025 款小鵬 X9 升級顯著，優(yōu)化 496 項細節(jié)，更新 35% 零部件。舒適度大幅提升，自研 AI 底盤每秒千次掃描路況、兩百次調(diào)節(jié)懸架，搭配 6D 防暈車算法。全系過道版零重力太空座椅，一二排 10 點式按摩（可升級至 16 點），第三排能 180° 躺平且有加熱。空間布局合理，二排似波音 787 頭等艙，三排拓展至 7.7㎡且可一鍵收納。智能駕駛標配圖靈 AI 智駕，端到端大模型實現(xiàn)劃線生成車位框，停車更便捷。三電采用全域 800V 高壓 SiC 平臺，長續(xù)航版 5C 超充 AI 電池 13 分鐘續(xù)航超 400 公里，電耗同級最低。安全方面，前后一體式鋁壓鑄車身、14 項主動安全配置及防彈裝甲電池包，扭轉(zhuǎn)剛度高。下半年將進軍歐洲市場。
技術(shù)布局多元突破
小鵬堅持全棧自研，在自動駕駛領(lǐng)域搭建了包含云端、車端大模型，AI 芯片及底層架構(gòu)的完整體系，目前正在訓(xùn)練 720 億參數(shù)量的基座模型。核心成果圖靈 AI 芯片算力是現(xiàn)有產(chǎn)品的三倍，計劃于 2025 年第二季度率先在中國內(nèi)地裝車。
飛行汽車方面，小鵬實現(xiàn)了三電、復(fù)合材料、飛控導(dǎo)航和空中智駕四大核心技術(shù)的全棧自研。全球首款分體式飛行汽車陸地航母已在香港亮相，收獲近 4000 臺訂單，計劃 2026 年量產(chǎn)交付，工廠年產(chǎn)能達 1 萬臺。AI 機器人 IRON 按 1:1 仿人打造，手部擁有 22 個主動自由度，搭載圖靈 AI 芯片，與智駕系統(tǒng)同源，已在工廠投入使用，未來將拓展至門店。
國際化戰(zhàn)略提速
目前，小鵬汽車已經(jīng)在全球 30 多個國家和地區(qū)開賣了。借著小鵬 X9 進軍歐洲這個機會，往后還會加快腳步，拓展到 60 個國家和地區(qū)。小鵬打算在未來 10 年，讓海外銷量占到總銷量的一半，目標是成為中國中高端新能源品牌里，最能 “打” 的出海老大。這次發(fā)布會，小鵬可算是把實力和野心都展現(xiàn)出來了，很有希望在全球智能汽車市場干出一番大事業(yè)。